1.复合材料传动轴系

公司现拥有H型、HJ型、D型和OI型等多种结构形式的复合材料补偿元件及TZG型、TZT型复合材料中间轴，可根据客户需求选取不同的补偿元件与中间轴，进行模块化设计，形成不同的复合材料传动轴系解决方案，具有支反力低、中间支撑数量少、传动功率密度高、支撑结构寿命长、安装维护成本低、隔声减振以及无腐蚀等优点。公司还可根据客户需求进行推/拉力传动轴、轴系隔舱密封以及轴系防火设计，满足轴系特殊应用需求，产品现已配套应用于多型船舶。顺应数字化发展趋势，可提供智能感知状态监测系统，实施监测转速、应力、转矩等系统参数，完成监控评估，实现安全保证。

 

1）双D型复合材料联轴器+TZT型传动轴结构形式

该结构形式为全复合材料形式（除金属连接件外），具有轴向、径向和角向位移补偿能力。结构两端接口分度圆尺寸小，可适用于主、从动端尺寸紧凑场景。采用模块化设计，可降低联轴器安装拆卸难度，方便轴系穿舱。

 

2）双HJ型膜盘联轴器+TZT型传动轴结构形式

该结构形式为全复合材料（除金属连接件），具有轴向、径向和角向位移补偿能力，结构两端接口分度圆尺寸大，适用于主、从动端尺寸结构宽松的应用场景。采用模块化设计，可降低联轴器安装拆卸难度，方便轴系穿舱。

 

3）双膜片联轴器+TZG型传动轴结构形式

该结构形式中间为TZG型复合材料材料传动轴，两端为复合材料膜片联轴器，具有轴向、径向和角向位移补偿能力。该结构适用场景广，两侧接口可根据用户需求定制。

 

 

---

 

 

2.复合材料传动轴

具有轻质高强、耐腐蚀、抗疲劳、安装方便、许用转速高、免维护、减振降噪等优点，可改善轴系动力学特性、提高乘坐舒适性。获得国内首张CCS认证证书。

碳纤维复合材料传动轴具有轻质高强、耐腐蚀、抗疲劳、安装方便、许用转速高、免维护、减振降噪等优点，可以用以简化轴系布置、提高功率密度、改善轴系动力学特性、降低维护成本、提高乘坐舒适性、减小目标特性。本公司已有碳纤维复合材料传动轴的额定转矩达1000kNm，最大转速达10000rpm，最大长度达15000mm，最大外径达1000mm，可根据客户需求进行非标定制。

 

 

 

 

 

 

---

 

 

3.复合材料联轴器

具有轻质高强、耐腐蚀、抗疲劳、安装方便、免维护、减振降噪等优点，可实现角向、轴向以及径向位移补偿，可大大延长支撑结构寿命。获得国内首张CCS认证证书。

碳纤维复合材料联轴器具有轻质高强、耐腐蚀、抗疲劳、安装方便、免维护、减振降噪等优点，可实现角向、轴向以及径向位移补偿，由于其产生的支反力较低、可大大延长支撑结构寿命。本公司已有产品的额定转矩达100kNm，最大转速达3000rpm，可根据客户需求进行非标定制。

 

 

 

 

 

---

 

 

 

4.复合材料叶片

具有轻质高强、抗疲劳、耐腐蚀的特点，相较于金属叶片和玻璃钢叶片，可提供更高的功重比，提高燃油经济性，改善动力学性能。

碳纤维复合材料叶片具有轻质高强、抗疲劳、耐腐蚀的特点，相较于金属叶片和玻璃钢叶片，可提供更高的功重比，提高空气动力推进系统燃油经济性，改善系统的动力学性能，同时具备良好的抗疲劳特性。本公司可根据客户的需求提供复合材料叶片造型设计、成型加工和试验鉴定解决方案。

 

 

 碳纤维复合材料叶片具有轻质高强、耐腐蚀、耐疲劳等特点，选用碳纤维复合材料叶片可以显著提高气垫船风机功率密度。

 

1）垫升风机复合材料叶片
       碳纤维复合材料叶片具有轻质高强、耐腐蚀、耐疲劳等特点，可显著改善气垫船垫升风机动力学特性，提高垫升风机功率密度，降低风机全寿命周期成本。本公司已有碳纤维复合材料叶片，可满足额定功率4MW、叶轮直径2.5m的垫升风机需求，可根据客户需求进行非标定制。

 

2）推进风机复合材料叶片
       碳纤维复合材料叶片具有轻质高强、耐腐蚀、耐疲劳等特点，可显著改善气垫船推进风机动力学特性，提高推进风机功率密度、降低风机全寿命周期成本。本公司已有碳纤维复合材料叶片，可满足额定功率165KW、叶轮直径2 m的推进风机需求，可根据客户需求进行非标定制。