案例分享
CASE
碳纤维复合材料传动轴总重量22kg，长度2335mm，在不考虑连接件的情况下，实现同样传扭能力的钢质传动轴质量为130kg，降低重量83%，实现了国产复合材料传动轴首次实船配套。该产品2013年投入使用，已安全稳定运行至今，无需任何维护。
碳纤维复合材料传动轴系不但满足了铝合金高速双体船动力系统减重的迫切需求，并且显著提高了功率密度、同时明显改善了传动轴系的动力学特性，确保了高速船动力系统的安全、稳定运行，为高速船的发展提供了新的解决思路。
半消声室试验台原金属轴系在运行过程中，多次出现了轴承发热损坏，更换轴承的问题。更换碳纤维复合材料轴系后，相应问题得到解决。该产品2018年投入使用，已安全稳定运行至今。
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